Los discos de frenos avanzados son ideales para los entusiastas que utilizan sus vehículos, tanto para su uso en carretera normal y una conducción más orientada al rendimiento.
Con sus características avanzadas, estos discos de frenos avanzados combinan las ventajas en términos de durabilidad de los mejores discos de la calle con un rendimiento superior adecuada para uso en pista moderada.
Más flexibilidad y durabilidad, a todas las temperaturas
Para una mayor versatilidad y para aumentar su capacidad para soportar un estrés extremo, discos de frenos sport están hechos de hierro fundido de alto carbono para mejorar la resistencia térmica y mecánica.
También cuentan con la tecnología exclusiva pilar de ventilación, lo que mejora la capacidad de enfriamiento y aumenta la resistencia a las grietas causadas por el choque térmico en más del 40%.
Están los que poseen cruz perforados y ranurados en acabados están diseñados y ejecutados con precisión meticulosa. Estos agujeros o ranuras en la superficie da la ayuda al frenado disipan el calor y eliminan el polvo de frenos y los gases.
Todos los discos de frenos están diseñados en relación con los requisitos de rendimiento específicos.
Los discos de la gama Sport están diseñados específicamente para minimizar la distorsión y deformación térmica del disco, incluso en las condiciones más severas de operación.
Como resultado, se aseguran de potencia de frenado excepcional tanto en el tráfico de todos los días y el más extremo de los sitios de conducción de alto rendimiento, sin embargo, son de fácil acceso para todos los aficionados.
Inmediata, consistente de frenado en todas las condiciones
El acabado perforados o ranurados único es otra característica exclusiva de los discos de frenos avanzados que mejoran la consistencia de frenado mediante la disipación del calor generado y el gas liberado cuando las pastillas entran en contacto con los discos, manteniendo la superficie de la almohadilla a su vez fresca y limpia.
Los discos de frenos perforados avanzados son ideales para los entusiastas que utilizan sus vehículos, tanto para su uso en carretera normal y una conducción más orientada al rendimiento
Tanto la perforación transversal y ranuras interrumpen la película de agua que forma al conducir en mojado para una mejor respuesta de los frenos.
Este efecto es más evidente con discos perforados, debido a la diferente relación de hueco / sólido de la superficie y la posibilidad de que el agua fluya a través de los orificios de ventilación.
Llamativo aspecto y la total compatibilidad
Todos los discos de frenos avanzados son chapados en zinc, lo que mejora la resistencia a la corrosión y también le da al coche un aspecto más agresivo.
A pesar de sus características exclusivas, los discos avanzados son del mismo tamaño que los componentes de los equipos originales, son totalmente compatibles con los calibradores estándar, ruedas y otros componentes del vehículo, y también son fáciles de instalar.
Todos los discos de frenos ventilados están diseñados en relación con los requisitos de rendimiento específicos.
Sin embargo, todos los discos de frenos de alto rendimiento son más duraderos y ofrecen un mayor confort si se utiliza junto con las pastillas de frenos apropiadas.
Existen los discos de frenos flotantes con un rotor de hierro fundido de alto carbono y un sombrero en aluminio macizo.
Estos discos son del mismo tamaño que las piezas del equipo original y han sido diseñados específicamente para una total compatibilidad con las pinzas, caliper o mordazas estándar, las ruedas y todos los demás componentes originales del vehículo.
Con una capa en aleación de aluminio, el sistema de disco flotante reduce la masa no suspendida, para mejorar el manejo y el estrés térmico.
El sistema de montaje está diseñado para permitir un mayor grado de tanto radial y axial del flotador.
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Deseo que les haya gustado la publicación de este artículo enfatizando “6 Ventajas de los Discos de Frenos Ventilados de Tecnología Innovadora para los Vehículos de Uso Diario” . Usted puede compartir sus opiniones y experiencia conmigo en la sección de comentarios.
Hola a todos; Quiero preguntarle, tengo una pick-up dodge ram 1500, le instalé disco hiperventilado al frente y atras, de que position va las ranuras hacia el frente o hacia atras ?
Hola José, todo depende de las especificaciones del fabricante, porque se debe observar muy bien el sentido y la inclinación del biselado de la ranura de ventilación del disco