Con los camiones Volvo mantener una alta velocidad media y ahorrar combustible es posible, es un acto de equilibrio difícil, los fabricantes de camiones Volvo, se sienten inspirados por los desafíos diarios que enfrentan los conductores y las empresas de transporte de todo el mundo.
Es por eso que han desarrollado un sistema de propulsión único que brinda un rendimiento mejorado y mejora la eficiencia del combustible.
El resultado es una oportunidad de oro para los clientes, mayor velocidad media aumenta la rentabilidad. Al mismo tiempo, tanto el consumo de combustible como el impacto ambiental se reducen.
No es de extrañar que I-Shift, la caja de cambios automatizada, se haya convertido en la transmisión más común en los camiones Volvo.
No se trata solo de llevar el rendimiento del camión y la comodidad del conductor a otro nivel. También quieren ayudar a cada conductor a ser más eficiente en el consumo de combustible.
El siguiente paso es la I-Shift Dual Clutch. Dos cajas de cambios en una. Sin interrupciones en la entrega de potencia o torque. Significa una velocidad media más alta. Sin embargo, un menor consumo de combustible.
La I-Shift con engranajes sobre orugas es una buena noticia para las industrias de transporte pesado y construcción.
Tiene una relación de eje trasero más rápida. Esto permite mantener la velocidad de crucero a revoluciones mucho más bajas. Y cuanto más bajas son las revoluciones, más eficiente es el combustible del camión.
Los engranajes de oruga hacen que el arranque desde parado con cargas pesadas sea mucho más fácil. Incluso con hasta 325 toneladas a bordo.
Una serie de paquetes de software que se adaptan a una variedad de asignaciones de transporte significan una conducción aún más eficiente en combustible y económica, como Long Haul & Fuel Economy que optimiza las velocidades de crucero en las tareas de larga distancia.
¿Cómo conseguir más poder y usar menos combustible? Al darle al motor la cantidad correcta de potencia desde el inicio. Los motores con menos potencia deben funcionar en revoluciones más altas. Esto utiliza demasiado combustible.
El nuevo sistema de propulsión integrado de los camiones Volvo presenta un motor Euro-6 mejorado junto con el I-Shift exclusivo de Volvo.
La relación de compresión aumenta en las versiones D13 420 y 460 CV. También hay un nuevo turbocompresor optimizado en las variantes de 500 y 540 CV del motor D13, el resultado es motores más eficientes en combustible.
Con los camiones Volvo mantener una alta velocidad media y ahorrar combustible es posible
¿Qué se quiere decir con la proporción correcta? Bueno, se trata de ejes traseros. Estos son el último eslabón de una cadena eficiente que entrega la potencia del motor a las ruedas del camión.
Al equipar el eje trasero con la relación correcta para un largo recorrido, funciona en perfecta armonía con el motor D13 y el doble embrague I-Shift. ¿El resultado? Revoluciones más bajas, un embrague más cómodo y mayor eficiencia de combustible.
Claro el I-Cruise ayuda a mantener la velocidad constante, el control de crucero inteligente. I-Cruise ajusta la velocidad para reducir el consumo de combustible.
Esto no solo ayuda a aumentar la productividad al mantener una alta velocidad promedio, también contribuye a una conducción más segura y cómoda.
La combinación de I-Cruise con I-See crea un socio fiel para ahorrar combustible en los camiones Volvo.
I-See registra información sobre la tipografía de carreteras y la almacena en una base de datos central, gratis para otros camiones para su uso, esta información le permite al camión reaccionar automáticamente a los gradientes para evitar cambios de marcha innecesarios, no se requieren mapas ni GPS.
Al elevar el eje motriz hay un radio de giro inferior, tracción máxima, menor consumo de combustible.
Tandem Axel Lift combina la tracción y la capacidad de carga de las cuatro ruedas motrices con la capacidad de conducción y la eficiencia de las dos ruedas motrices.
Además, al desconectar el eje motriz cuando no está en uso, el consumo de combustible se reduce hasta en un 4%.
Hay muchos pequeños esfuerzos por hacer, que resultan en grandes mejoras en la velocidad promedio y el consumo de combustible.
Con la ayuda de las pruebas del túnel de viento, se han afinado los deflectores de aire. ¿El resultado? Significativamente menor consumo de combustible de los camiones Volvo.
La caja de cambios automatizada es la transmisión más común en los camiones Volvo
Los componentes impulsados por el motor, como los compresores de aire y la bomba servo de dirección, consumen combustible cuando están en uso e incluso el propio motor, apagarlos cuando no están en uso ahorra combustible y dinero.
Los neumáticos energéticamente eficientes sacan lo mejor de un camión. Por ejemplo, los neumáticos 315/70 R22.5 están diseñados específicamente para el transporte de larga distancia., ahorrando combustible para adaptarse a cada tarea.
Junto con las ruedas y los ejes correctamente alineados, la presión correcta en los neumáticos de los camiones Volvo puede reducir el desperdicio de combustible de un camión a otro, en una flota considerable, esto puede agregar un ahorro anual significativo.
Está claro que la tecnología del mañana aumentará aún más la eficiencia del combustible y continúa la misión de hacer que las carreteras alrededor del mundo sean más seguras para todos. Sin embargo, un factor siempre será el más importante a este respecto, será el conductor.
El desgaste en los camiones es inevitable. Sin embargo, al tomar medidas proactivas, se minimizan las visitas de taller no planificadas para los clientes.
El sistema de comunicación actualizado de los camiones Volvo, Telematics Gateway, conecta los camiones de forma remota a los talleres.
Los técnicos de servicio pueden monitorear y realizar el mantenimiento preventivo según sea necesario. Lo que nos ayuda a cumplir con la máxima garantía de disponibilidad.
Esta Otra Extraordinaria Publicación “5 Especificaciones de Funcionalidad de la Nueva Kia Sedona” Te Puede interesar Entra y compruébalo!!!
Deseo que te haya gustado la publicación de este artículo enfatizando “5 Sistemas de Ahorro de Combustible Integrados en Los Camiones Volvo”. Tú puedes compartir tus opiniones y experiencias conmigo en la sección de comentarios.