llantas para motos

5 Mejores Llantas para Motos Deportivas Pirelli para el Uso bajo Lluvia Extrema

Las llantas para motos es un tema delicado, no podemos hacer suficiente hincapié en la importancia de tener el caucho adecuado envuelto alrededor de sus ruedas para diferentes condiciones.

 

Para los automóviles es al menos provechoso, pero con las motocicletas, la necesidad para el funcionamiento apropiado del neumático es suprema.

Si una rueda de la motocicleta pierde el agarre, usted no tiene otros tres que le guardan la vertical.

Esta es la razón porque tener un conjunto de llantas para motos de lluvia es una de las mejores inversiones que un motociclista  puede hacer.

Es más, los neumáticos de lluvia para motocicletas funcionan como zapatos moderados para toda la temporada, funcionando bien como neumáticos de clima frío y neumáticos de verano decentes.

Puesto que las motocicletas trabajan en los remiendos de contacto perceptiblemente más pequeños que los automóviles, los neumáticos estándar de la motocicleta componen la diferencia con los patrones mínimos de la pisada.

Mejores Llantas para Motos Deportivas Pirelli

Esta es la razón de porque los neumáticos de rendimiento de verano para las motocicletas son casi lisos; Aunque le dan un agarre óptimo en el asfalto seco, los neumáticos de baja banda de rodadura pueden ser mortales contra un charco.

Planear y perder el equilibrio y el control de su moto es la peor pesadilla de cada piloto. Por lo tanto, si usted vive en cualquier lugar que ve la lluvia pesada, es el momento de invertir en un conjunto de llantas para motos debidamente afianzados y que coloque el agua fuera del camino.

Michelin Pilot Road 4

Mejor todo terreno: El Michelin Pilot Road 4 es el estándar de oro cuando se trata de neumáticos de lluvia.

Su patrón de la banda de rodadura es insuperable cuando se trata de bombeo de agua, y una construcción de caucho de doble compuesto tira de doble función extiende la vida del neumático en los paseos más largos, mientras que sigue proporcionando agarre en las vueltas.

Mejores Llantas para Motos Deportivas Pirelli

Las llantas para motos 110 es un tema delicado, no podemos hacer suficiente hincapié en la importancia de tener el caucho adecuado

 

Si usted conmuta en un deportivo o deporte estándar, el Michelin Pilot Road 4 es una obviedad. También está el Pilot Road 4 GT más rígidamente construido y el Trail 4 de Pilot Road para motos de turismo más pesadas y motos ADV completamente cargadas, respectivamente.

Metzeler Tourance EXP

Mejor luz fuera de carretera: lugares como el noroeste del Pacífico, donde algo de luz fuera de carretera es casi seguro y la lluvia está garantizada, una moto de turismo de aventura es una visita obligada.

El patrón de la banda de rodadura del Metzeler Tourance Next permite una conducción cómoda en carretera en todas las condiciones, pero todavía proporciona tracción en caminos finos y calles estrechas.

Pirelli Angel GT

Mejor desempeño legal de la calle para motos deportivas: El contenido de sílice y el patrón agresivo de la banda de rodadura del Pirelli Angel GT significa que tanto el rendimiento en línea recta como en curva no se ven comprometidos en condiciones húmedas o secas.

Las correas de acero longitudinales especialmente diseñadas también ayudan a dispersar el calor en condiciones secas mientras se mantiene el caucho suave cuando el cielo se abre a la lluvia.

Mejores Llantas para Motos Deportivas Pirelli

Las llantas para motos 110 deportivas de lluvia funcionan como moderados para toda la temporada

 

Bridgestone Exedra Max

Mejor neumático pesado: Para las motos más grandes un neumático rígido y duradero es una necesidad para asumir cargas pesadas y para el día, día.

Pero en los paseos más largos donde una banda de rodadura adecuada y compuestos de neumáticos blandos se necesita, la Exedra Max llena la brecha.

Dado que la mayoría de las motos de larga distancia se gastan en el centro del neumático, el patrón de huella Exedra Max proporciona estabilidad en línea recta en condiciones secas, pero el agua no se estancada para cuando esas condiciones hacen del giro algo peor.

Continental Ultra TKV11 / 12

La mejor opción para las motos grandes: El hecho de tener una moto clásica no significa que sus neumáticos deben tener la misma tecnología anticuada.

Pero eso no quiere decir que usted tiene que hacer sacrificios y optar por un aspecto moderno que está fuera de lugar en su paseo «experimentado».

El Continental Ultra TKV11 / 12 combina un diseño de banda de rodadura de estilo clásico con un rendimiento moderno en condiciones húmedas y secas.

 

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En las llantas para motos michelin el patrón de la banda de rodadura debe ser insuperable cuando se trata de bombeo de agua

 

 

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