A la sombra del auge de los SUV esta el Kia Sedona, porque la guerra de las minivan ha continuado silenciosamente, en este pequeño segmento de transportistas, es un jugador atractivo y de gran valor.
Al igual que con cualquier buena minivan, la Kia Sedona cuenta con excelentes calificaciones de las principales agencias de seguridad, una gran cantidad de funciones de asistencia al conductor disponibles y un interior amigable para los niños con mucho espacio para amigos.
Si bien no es lo suficientemente atlético como para satisfacer a las mamás y los papás de temperamento de carreras, el motor es suave y la suspensión ofrece una marcha agradable.
Donde la Kia Sedona se queda corto es en el departamento de carga: sus asientos de la segunda fila no se pueden quitar ni plegar, dependiendo de cómo se pretenda usar una minivan, este demérito puede no importar, pero los rivales de la kia Sedona permiten más versatilidad.
Altas:
- Estilo atractivo,
- Motor V-6 suave y sedoso,
- Excelentes clasificaciones de seguridad.
Bajas:
- No es rápido ni particularmente eficientes en cuanto al consumo de combustible.
- Los asientos de la segunda fila no se pueden quitar.
- Las opciones más deseables se limitan a la versión más cara.
Los diseñadores de Kia han masajeado el aspecto de la Sedona para 2019 con nuevos parachoques delanteros y traseros y una parrilla revisada. Una nueva transmisión automática de ocho velocidades reemplaza la de seis velocidades de 2018, y una serie de nuevas características opcionales se unen a la lista, que incluye una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, un sistema de entretenimiento para asientos traseros con pantalla táctil doble, un sistema de audio Harman / Kardon, un sistema electrónico. Freno de estacionamiento, y un monitor de atención al conductor.
La serie base L se caracteriza por su bajo precio de partida, y la SX nos cautiva por sus muchas características y su atmósfera de cabina casi lujosa.
Sin embargo, nos conformaríamos con el EX de gama media si estuviéramos gastando nuestros propios dólares ganados con tanto esfuerzo.
El EX viene con muchas más características estándar que el LX del siguiente escalón, que incluyen rines de 18 pulgadas, monitoreo de puntos ciegos, sensores de estacionamiento y asientos de cuero.
Motor, transmisión y rendimiento
Lo que gusta es el V-6 de marcha suave, gran dirección, maniobrable a pesar de su tamaño.
Lo que no gusta es que la minivan más lenta en ciertas pruebas de manejo, el pedal del freno se siente suave, más lento que la mayoría de los rivales.
La Kia Sedona cuenta con excelentes calificaciones de las principales agencias de seguridad
Suave y refinado, el V-6 del kia Sedona se adapta bien a su misión de movimiento de personas y rara vez transmite cualquier dureza a la cabina.
La conducción en la ciudad es libre de estrés, pero llevar el Sedona a velocidades de autopista requiere un uso liberal del acelerador.
En ciertas pruebas de minivans, el Sedona con la vieja automática de seis velocidades empató el Dodge Grand Caravan para el tiempo más lento de cero a 60 mph. Todavía tenemos que probar un kia Sedona con las nuevas ocho velocidades.
El Sedona se maneja con competencia y no inspira la confusión en el camino: después de todo, esta es una minivan.
Su recorrido es plácido sobre pavimento liso, pero no absorbe las superficies con baches de la misma manera que lo hace Chrysler Pacifica.
La sensación del volante está ponderada a la perfección: no es demasiado pesada ni ligera, y el Sedona se puede maniobrar fácilmente a velocidades de estacionamiento.
Es una configuración con la que muchos están satisfechos, incluso si el sistema de navegación no proporciona una gran cantidad de comentarios de la carretera por delante.
Economía de combustible
El Sedona está calificado por la EPA en 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera, más o menos lo mismo que el modelo del año pasado a pesar de la nueva transmisión.
No se ha tenido la oportunidad de someter un modelo 2019 a ciertas pruebas de economía de combustible en carreteras, pero el que se conoce previamente entregó un respetable 25 mpg.
Cuando se compara con la Chrysler Pacifica a largo plazo, que generó 33 millas por galón, el rendimiento del kia Sedona es decepcionante.
Interior, infoentretenimiento y carga
Lo que gusta:
- Compartimiento de almacenamiento profundo en la consola central,
- Apoyabrazos, asientos acolchados
- Una estructura intuitiva de menú de infoentretenimiento.
Lo que no gusta:
- No se pueden quitar los asientos de la segunda fila,
- Los artículos de lujo se reservan para Sedona SX,
- El punto de acceso Wi-Fi más caro.
Aunque no es tan elegante como los últimos diseños de interiores de Kia, el Sedona ofrece características para la familia en una cabina espaciosa.
Donde la Kia Sedona se queda corto es en el departamento de carga, sus asientos de la segunda fila no se pueden quitar
Los compradores con mentalidad de lujo querrán apuntar al SX de primera categoría que puede equiparse como un jet privado, con sillas reclinables de capitán en lugar del asiento del banco de la segunda fila.
Los pasajeros de la primera y segunda fila encontrarán espacio suficiente para estirarse; los niños más pequeños estarán bien en la tercera fila, pero los niños grandes pueden sentir la falta de espacio.
Todos los modelos vienen con un tema de color de dos tonos que rompe lo que podría ser un interior negro monótono.
Los materiales se sienten como si fueran de alta calidad, pero podrían beneficiarse de envoltorios suaves adicionales en los reposabrazos y la consola central.
Los mejores asientos de la casa se encuentran en la segunda fila, que se puede obtener con sillas de capitán tipo sillón reclinables, con reposapiés extensibles, asientos con calefacción y tapicería de cuero, y reposacabezas ajustables tipo asiento de avión.
Los dueños de un kia Sedona tienen muchas opciones en el departamento de información y entretenimiento.
Un sistema de pantalla táctil de 7.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto es estándar, mientras que la actualización a la SX aumenta el tamaño de la pantalla a 8.0 pulgadas y agrega navegación con actualizaciones de tráfico y clima en tiempo real.
Todos los modelos vienen con conectividad USB y Bluethooth. Un sistema de entretenimiento en el asiento trasero opcional monta pantallas táctiles de 10 pulgadas en la parte posterior de ambos reposacabezas del asiento delantero
En ciertas pruebas de la sala de carga, el Sedona no alcanzó a todos sus rivales por un amplio margen debido a los asientos de la segunda fila que se inclinan y se deslizan pero no pueden retirarse.
El almacenamiento de objetos pequeños es bueno, especialmente para los asientos delanteros, pero aún no llega al nivel de la Pacífica.
Características de seguridad y asistencia al conductor
La Sedona obtuvo las mejores calificaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y recibió el segundo premio más alto del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, la Selección de Seguridad Superior, por su desempeño en los regímenes de prueba de ambas agencias.
Un conjunto de funciones de asistencia al conductor está disponible, pero no mucho el estándar y las características de alta tecnología de la dirección activa no están disponibles.
Las características clave de seguridad incluyen:
- Frenado de emergencia automatizado disponible
- Advertencia de salida de carril disponible
- Control de crucero adaptable disponible
Esta Otra Extraordinaria Publicación “Range Rover Velar: 7 Aplicaciones y Funcionalidades de Diseño Británico?” Te Puede interesar Entra y compruébalo!!!
Deseo que te haya gustado la publicación de este artículo enfatizando “5 Calificaciones de Funcionalidad de la Kia Sedona 2019”. Tú puedes compartir tus opiniones y experiencias conmigo en la sección de comentarios.