8 Accesorios Todoterreno más Infravalorados que tu Vehiculo Debe Poseer

Las cabrias y las llantas grandes son accesorios todoterreno divertidos y vistosos, pero estos siguientes complementos le proporcionarán la mayor parte de su inversión y son vitales para despegarse.

Al atravesar la arena profunda y la roca, es mejor ventilar las llantas para aumentar la tracción, debido a que los neumáticos todo terreno grandes a menudo necesitan pasar de presiones en la calle por encima de 30 psi a muy por debajo de 15 psi, el proceso puede llevar mucho tiempo.

Uno de los accesorios todoterreno indispensables es un Deflactor ARB E-Z realmente se atornilla al vástago de la válvula y le permite extraer el núcleo de la válvula, permitiendo que el aire se aleje cuando lo necesite.

Hace que la ventilación sea simple, precisa y rápida, y puede controlar la presión mientras avanza con el medidor de alta resistencia calibrado para leer con precisión a presiones más bajas.

Cuando termine un neumático, simplemente atornille el núcleo de la válvula y avance al próximo neumático. Es un dispositivo útil para guardar en la guantera.

Si no tienes instalado uno de los  accesorios todoterreno como un cabrestante eléctrico Warn en el paragolpes delantero para extraer su plataforma de situaciones difíciles, puede agregar un kit de accesorios para winche para ayudar a la recuperación.

Un par de correas de recuperación, grilletes y una toma Hi-Lift pueden ayudarte a salir de la mayoría de las situaciones difíciles.

Si te encuentras en un sendero de mucho tráfico, hay una buena posibilidad de que alguien con un cabrestante pase por allí, y si tiene un kit de recuperación, entonces tiene una buena oportunidad de despegarse.

Francamente, el viejo truco de deslizar una alfombra debajo de un neumático atascado realmente no funciona muy bien.

Es por eso que a veces empacamos un conjunto de rampas de tracción, estas son accesorios todoterreno invaluables, especialmente si viaja solo lo que no recomendamos, por cierto, porque podría despegarse sin la ayuda de otro vehículo.

Simplemente despliega las rampas y acuña debajo de las llantas atascadas, proporcionándoles un agarre muy necesario en condiciones fangosas, arenosas o nevadas.

 

Uno de los accesorios todoterreno 4×4 mitsubishi indispensables es un Deflactor ARB E-Z

 

Hay una razón por la que ves rampas de tracción montadas en los portaequipajes de los vehículos de expedición: funcionan.

Sin embargo, cuando termines de jugar en las rocas y la tierra, tendrás que volver a airear los neumáticos, pero probablemente no haya unos accesorios todoterreno o una fuente conveniente de aire cerca. Es por eso que los entusiastas de cuatro ruedas con experiencia empacan un compresor de aire.

Este modelo de Slime es alimentado por la batería de su camión o cualquier otra fuente de alimentación de 12 voltios.

Mantenga su vehículo encendido mientras llena los neumáticos para evitar que la batería se drene.

Una pala es la herramienta o parte de los accesorios todoterreno número uno que necesita para extraer su vehículo cuando está atascado, cuando sus ruedas están girando, necesitará una pala para limpiar la suciedad blanda e insertar rocas, palos o dispositivos de tracción.

Una pala plegable cabe en cualquier lugar, pero si quieres un poco más de fuerza y apalancamiento, entonces una pala corta D funciona.

No confíe en el gato neumático débil que vino con su 4×4. El Hi-Lift es un gato alto, como su nombre lo indica, y puede hacer más que simplemente levantar un vehículo.

Se puede usar como cabrestante manual, esparcidor o abrazadera. Sus accesorios todoterreno le permiten levantar el vehículo en una arena más profunda o levantarlo de una rueda en particular del vehículo en lugar de un paragolpes o una sección de marco.

El Hi-Lift originalmente llamado Automatic Combination Tool o Handyman Jack ha sido una de los accesorios todoterreno más populares para entusiastas de 4WD desde que comenzó el hobby.

Una excursión fuera de la carretera no sería muy divertida si no te alejara de la civilización. Pero si ocurre una emergencia médica a kilómetros de una carretera pavimentada, querrá tener algunos implementos básicos a bordo.

Un botiquín genérico de primeros auxilios debe considerarse el mínimo indispensable que cualquier vehículo de cuatro ruedas debe llevar consigo. Una mejor solución sería tener un kit médico completo.

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Cuanto más extremo sea el camino, es más probable que rompa partes en el camino. Por lo tanto, es inteligente empacar accesorios todoterreno en una caja de herramientas o una bolsa de herramientas para ahorrar espacio y evitar traqueteos específicamente para su vehículo y tipo de terreno.

Además de las llaves usuales, alicates, mordazas y controladores, hay algunos salvavidas que nos gusta tener con nosotros. Uno es JB Weld epoxy, que es tan fuerte que puede parchar un agujero bastante grande en un diferencial de hierro fundido y llevarlo a casa.

El embalaje de varios aceites para engranajes y motores también es inteligente, junto con un contenedor de WD-40, una multiherramienta Leatherman y un kit para neumáticos.

Numerosos tamaños y fuerzas de cuerda, alambre y cinta también tienen sentido tener a mano.

 

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