Evoluci贸n del Gran Chevrolet Tracker

Historia de la Evoluci贸n del Gran Chevrolet Tracker

El Chevrolet Tracker, anteriormente el Geo Tracker, es un mini SUV producido para Chevrolet y Geo por CAMI Automotive en Ingersoll, Ontario. Aunque aparec铆a como un SUV compacto, en realidad fue certificado como un cami贸n liviano debido a su capacidad todoterreno.

El Chevrolet Tracker fue producido bajo muchas marcas en varias ediciones diferentes y en muchos pa铆ses.

El Chevrolet Tracker era un mini SUV introducido a fines de 1988 como un modelo de rustico. Fue desarrollado por CAMI, que era una empresa conjunta entre General Motors de Canad谩 y Suzuki.

Los modelos norteamericanos deb铆an construirse en la planta de CAMI en Ingersoll, Ontario, Canad谩, junto con su gemelo casi id茅ntico, el Suzuki Sidekick de fabricaci贸n nacional.

Todos los modelos de 1989 y algunos de 1990 se construyeron en Jap贸n y se importaron a los EE. UU. Debido a retrasos en la f谩brica de CAMI en Canad谩. En 1990, la producci贸n comenz贸 en Ingersoll y todos los modelos se estaban construyendo all铆.

Evoluci贸n del Gran Chevrolet Tracker

El modelo fue originalmente propulsado por el motor 1.6 l SOHC de 4 cilindros de Suzuki que produce 80 CV (60 kW). Los niveles de acabado en 1989 eran base convertible, techo duro de 2 puertas y techo r铆gido LSi.

Los equipos LSi incluyen aire acondicionado, ruedas cromadas de rally, limpiaparabrisas intermitentes, limpiaparabrisas trasero, tapa de repuesto, transmisi贸n autom谩tica Turbo-Hydramatic 180 de 3 velocidades, vidrios polarizados y asientos delanteros y traseros rojos / negros especiales.

En 1990, el ajuste LSi tambi茅n estaba disponible en los modelos convertibles. Todos los Chevrolet Tracker eran de tracci贸n total hasta que se introdujo un convertible con tracci贸n en las dos ruedas en 1992.

Los modelos de techo duro de dos puertas estuvieron disponibles hasta 1995, cuando se suspendieron para dar paso al vag贸n de cuatro puertas con techo r铆gido que se introducir铆a en el mercado al a帽o siguiente.

Aunque Suzuki comenz贸 a importar Sidekick 4 puertas en 1991, CAMI no comenz贸 a producirlas hasta el a帽o modelo 1996, cuando Estados Unidos obtuvo un Geo Tracker de 4 puertas, ahora impulsado por el G16B 16L de Suzuki de 16 v谩lvulas y con 96 hp (72 kW).

En 1998, la placa Geo se fusion贸 con Chevrolet y todos los modelos Geo, incluido el modelo de ese a帽o, se revalorizaron como Chevrolet en 1998.

El auto era diferente de la mayor铆a de los SUV ligeros en el mercado en que se basa en un chasis de cami贸n ligero resistente y certificado como un cami贸n ligero.

Evoluci贸n del Gran Chevrolet Tracker

El Chevrolet Tracker camioneta, anteriormente el Geo Tracker, es un mini SUV producido para Chevrolet y Geo por CAMI

 

Aunque parec铆a ser un SUV c贸modo para pasajeros, fue reforzado por un robusto sistema todoterreno con tracci贸n en las cuatro ruedas con un motor convencional de cami贸n ligero y una transmisi贸n acoplada a una caja de transferencia Hi-Lo, 2-4. El auto ten铆a una fuerte suspensi贸n delantera con una caja de direcci贸n de bola de recirculaci贸n resistente.

El diferencial delantero convencional se mont贸 r铆gidamente delante del motor, con ejes CV que conectan los bujes delanteros de muelles helicoidales a la caja del diferencial. El eje trasero era una unidad convencional de cami贸n ligero en muelles helicoidales.

Como resultado de las bases de los camiones, el auto tuvo un paso bastante parecido a un cami贸n, pero el beneficio fue su notable durabilidad en condiciones dif铆ciles.

La producci贸n del modelo de primera generaci贸n del Chevrolet Tracker (y Sidekick) lleg贸 a su fin en Ontario despu茅s de 1998 con el fin de dar paso a la segunda generaci贸n de Tracker / Vitara. Sin embargo, la primera generaci贸n de Sidekick continu贸 en producci贸n en otros pa铆ses hasta 2004.

En 1999, se suspendi贸 el Sidekick y se introdujo un Chevrolet Tracker de segunda generaci贸n, que difer铆a del sucesor del Sidekick, el Grand Vitara. Una versi贸n Suzuki de este autom贸vil exclusivo para Norteam茅rica se vendi贸 en el mercado norteamericano como Suzuki Vitara, que es m谩s corta que la Grand Vitara.

En M茅xico, el autom贸vil de segunda generaci贸n se mantuvo en producci贸n y se vendi贸 all铆 como Chevrolet Tracker. La serie Tracker se suspendi贸 en los Estados Unidos y Canad谩 en 2004, pero todos los modelos, incluido el LJ80 / Jimny, todav铆a est谩n en producci贸n en otras plantas de Suzuki.

Algunos Chevrolet Tracker y Sidekicks se hicieron en una planta de Suzuki en Kosai, Jap贸n.

Los modelos Chevrolet Tracker posteriores de 1999 en adelante volvieron a ser ligeros con direcci贸n de pi帽贸n y cremallera, y por lo tanto impopulares entre el usuario rural y todoterreno, ya que el pi帽贸n y cremallera se da帽a f谩cilmente.

Evoluci贸n del Gran Chevrolet Tracker

Todos los Chevrolet Tracker eran de tracci贸n total hasta que se introdujo un convertible con tracci贸n en las dos ruedas en 1992.

 

El modelo de 1ra generaci贸n se vendi贸 como el Chevrolet Vitara en Am茅rica Latina, y el modelo de 2da generaci贸n se vende como el Chevrolet Grand Vitara en pa铆ses latinoamericanos.

En Am茅rica del Norte, la primera generaci贸n de Tracker se vendi贸 como Chevrolet en 1998 despu茅s de que GM discontinuara la marca Geo.

En Am茅rica Central, GM hizo Suzuki Vitara / Grand Vitara y se vendi贸 como Chevrolet Vitara / Grand Vitara en Colombia, Ecuador y Venezuela producidos en GM Ecuador, Suzuki Grand Vitara de Argentina Chevrolet Tracker en Brasil y M茅xico, ambos producidos por GM Argentina.

El 27 de enero de 2004, la producci贸n del Chevrolet Tracker se suspendi贸 en la planta de CAMI en Ingersoll, Ontario, y se reemplaz贸 con el Chevrolet Equinox.

 

 

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La producci贸n del modelo de primera generaci贸n del Chevrolet Tracker (y Sidekick) lleg贸 a su fin en Ontario despu茅s de 1998

 

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